اعلان مناقصة رقم (16/2025) استئجار ناقلات لنقل وخزن

2026-01-08

اعلان مناقصة رقم (16/2025) استئجار ناقلات لنقل وخزن

شركة ناقلات النفط العراقية


اعلان استئجار ناقلات لنقل وخزن بواسطة الناقلات من ميناء خور الزبير و/ او ام
قصر الى منطقة المخطاف


تعلن شركة ناقلات النفط العراقية، إحدى تشكيلات وزارة النفط، عن حاجتها لاستئجار ناقلات بالمواصفات المدرجة في البند (أولاً) أدناه، واستئجار خزان عائم بالمواصفات المدرجة في البند (ثانياً) أدناه، ولمدة (365) يوماً (سنة) قابلة للتمديد أو التجديد باتفاق الطرفين.


على أن تكون الشركات المقدمة هي الجهة المالكة (Registered Owner) أو المشغلة (Technical or Commercial Operator) أو المالك المنفصل (Disponent Owner) للناقلات، ومثبت اسمها في استمارة استبيان الناقلة (Q88) للناقلات المرشحة للعمل.

تعليمات النافذة الإلكترونية الموحدة ومتطلبات التقديم:
1
ـ النشر الإلكتروني: ينشر هذا الإعلان على الموقع الإلكتروني للشركة، بالإضافة إلى (النافذة الإلكترونية الموحدة للإعلانات والمناقصات).
2
ـ بإمكان الشركات الراغبة بالاشتراك الاطلاع على تفاصيل المناقصة من خلال الرابط الإلكتروني للنافذة الواحدة، ويتوجب عليها تفعيل حساباتها الإلكترونية لغرض استكمال متطلبات التقديم.
3
ـ أجور النشر: يتحمل من ترسو عليه المناقصة أجور النشر والإعلان في الصحف والموقع الإلكتروني والنافذة الإلكترونية الموحدة كافة.
4
ـ مكان وموعد التقديم: يتم تقديم العروض الفنية والتجارية داخل ظرف مغلق ومختوم في استعلامات الشركة (صندوق العطاءات).
5
ـ آخر موعد للتسليم: نهاية الدوام الرسمي (الساعة الواحدة ظهراً) من يوم (الاربعاء) المصادف
2026/1 /28
.
6
ـ في حال صادف يوم الغلق عطلة رسمية، يؤجل الموعد إلى اليوم الذي يليه.

www.iotc.oil.gov.iqالموقع الإلكتروني:
info@iotc.oil.gov.iq :البريد الإلكتروني

أولاً: مواصفات الناقلات الجوالة (Shuttle Vessels)
1
ـ توفير ناقلات من نوع (MR): بحمولة لا تقل عن (30,000) طن، تتوفر فيها كافة المعدات اللازمة للتحميل والتفريغ في الميناء، وعليها خراطيم عدد (2) لنقل المنتوج لا تقل طاقتها عن (1,500) طن/ساعة للخرطوم الواحد.
2
ـ توفير ناقلات من نوع (Panamax): بحمولة لا تقل عن (70,000) طن، تتوفر فيها كافة المعدات اللازمة للتحميل والتفريغ في الميناء، وعليها خراطيم عدد (2) لنقل المنتوج لا تقل طاقتها عن (3,000) طن/ساعة للخرطوم الواحد.
3
ـ توفير ناقلات من نوع (Aframax): بحمولة لا تقل عن (100,000) طن، تتوفر فيها كافة المعدات اللازمة للتحميل والتفريغ في الميناء، وعليها خراطيم عدد (2) لنقل المنتوج لا تقل طاقتها عن (3,000) طن/ساعة للخرطوم الواحد.
4
ـ الغرض من الاستخدام: تستخدم الناقلات لنقل المنتوجات من أرصفة ميناء خور الزبير و/أو ميناء أم قصر الجنوبي إلى الخزان العائم في منطقة المخطاف الخارجي.
5
ـ الملاءمة الملاحية: يجب أن تكون مواصفات الناقلات الجوالة ملائمة لشروط الميناء، علماً أن عمق قناة خور الزبير بحدود (10.4) متر.

ثانياً: مواصفات الخزانات العائمة (Floater Tankers)  
توفير ناقلات من نوع (VLCC)  بحمولة لا تقل عن (300) ألف طن للناقلة الواحدة، تستخدم كخزانات عائمة لخزن ومناولة منتوج زيت الوقود و/أو النفط الخام في المياه العراقية (منطقة المخطاف)، وفقاً لما يلي:
يجب أن تكون هذه الناقلات ملائمة للقيام بعمليات التحميل من الناقلات الجوالة على جانبي الخزان العائم في آن واحد لجميع أنواع الناقلات.
أن تكون كفاءة منظومات التفريغ لا تقل عن (5,000) متر مكعب بالساعة.
أن تكون مجهزة بكافة المعدات والتجهيزات اللازمة والمناسبة لعمليات التحميل والتفريغ، مع توفير معدات ومستلزمات لنقل الفاحصين والمفتشين بين الناقلات .

ثالثاً: نطاق العمل
يتم تحميل الناقلات الجوالة من ميناء خور الزبير و/أو أم قصر، والتفريغ في منطقة المخطاف الخارجي، والقيام بعمليات الإرساء الجانبي (STS) لغرض التحميل والتفريغ في منطقة المخطاف الخارجي بالنسبة للخزانات العائمة.

رابعاً: آلية دفع بدلات الإيجار
1
ـ يُحدد سعر التأجير بـ (دينار / يوم) و/أو (دينار / طن) ويدفع شهرياً للطرف الثاني (المؤجر.(
2
ـ تكون عوائد وأجور الموانئ البحرية والتصديرية على عاتق الطرف الأول المستأجر (شركة ناقلات النفط العراقية.(
3
ـ يتحمل "الطرف الثاني" نفقات الطاقم (رواتب، أرزاق، مياه، وأي مصاريف تخص الناقلة)، وأي رسوم تدفع للشركة العامة لموانئ العراق والشركة العامة للنقل البحري المرتبطة بذلك (عوائد وأجور.(
4
ـ في حالة كون الناقلة خارج الإيجار، (Off-hire) تكون جميع المصاريف والرسوم الواردة في هذا العقد على حساب الطرف الثاني (المؤجر.(
5
ـ يتحمل الطرف الثاني كافه العمولات المصرفية والرسوم المالية الخاصة بتحويلات المالية للدفعات المستحقة
7
ـ جلب براءة ذمة من الهيئة العامة للضرائب ودائرة التقاعد والضمان الاجتماعي قبل تصفية الحسابات

خامساً: الأحكام العامة والشروط الفنية
1
ـ لا يتحمل المستأجر مسؤولية رفض الناقلة من قبل الموانئ أو من شركة تسويق النفط  (SOMO) فيما يخص شهاداتها أو عدم سلامة معداتها او سلامة موقفها.
2
ـ يلتزم المؤجر بوضع ناقلة مجهزة وصالحة للملاحة تحت تصرف المستأجر في الزمان والمكان المتفق عليهما.
3
ـ يلتزم المؤجر بأن يبقي السفينة صالحة للملاحة طوال مدة الإيجار.
4
ـ يلتزم المؤجر بتقديم شهادات السفينة ووثائقها كافة (سارية المفعول) وأن لا تكون فترة انتهائها خلال فترة العقد.
5
ـ يلتزم المؤجر أن تكون مواصفات الناقلات الجوالة مطابقة لشروط ميناء التحميل وتلبي كافة متطلبات عمليات .(STS)
6ـ يتحمل الطرف الثاني جميع صرفيات الوقود (Bunker consumptions are for all purposes) للعمليات التشغيلية للناقلة، بما في ذلك عمليات تسخين الحمولة (Cargo Heating) وغسيل الخزانات .(COW)
7
ـ يتحمل من يرسو عليه العطاء كافة تكاليف وقود وماء الناقلات ومصاريف طاقمها (رواتب، أرزاق، تجهيزات... إلخ.(
8
ـ العقوبات الدولية: يجب أن تكون الناقلات المرشحة والجهات المالكة والشركات المشغلة لها غير مدرجة ضمن لوائح العقوبات الدولية (OFAC).
9
ـ التصنيف والشهادات: يجب أن تكون الناقلات مصنفة ضمن إحدى مؤسسات التصنيف العالمية المثبتة ضمن (Q88)، وأن تمتلك كافة الناقلات شهادات (SIRE) و (IACS) نافذة.
10
ـ يجب أن تمتلك كافة الناقلات شهادة الحماية والتعويض (P&I) صادرة من المنظمات العالمية المختصة.
11
ـ السلامة والبيئة: يجب أن تكون كافة الناقلات مطابقة لمتطلبات السلامة والأمان والبيئة، وتحتوي على منظومة ومعدات مكافحة الحرائق والتلوث، ومطابقة لمتطلبات المنظمة البحرية الدولية (IMO).
12
ـ التأمين: يتحمل المؤجر أقساط التأمين على السفينة.
13
ـ الفحص: يتم فحص الناقلة في منطقة المخطاف الخارجي أو في ميناء خور الزبير أثناء دراسة العرض من قبل لجنة فنية مختصة.
14
ـ المسؤولية: يتحمل المؤجر المسؤولية الكاملة عن كافة الخسائر والأضرار التي تلحق بالناقلة أو طاقمها نتيجة قيامه أو أحد وكلائه أو العاملين معه بأي فعل أو خطأ يعرض الناقلة للحجز أو الاعتقال.
15
ـ الطاقم: أن يكون على الناقلة طاقم متكامل من الربان والضباط والبحارة، مطابقاً لمتطلبات دولة العلم، ومدربين لتشغيل الناقلة بكفاءة وأمان.
16
ـ أن يكون جميع أفراد الطاقم حائزين على شهادات أهلية نافذة طبقاً للقانون النافذ لدولة العلم.
71ـ أن يكون جميع أفراد الطاقم مدربين طبقاً للاتفاقية الدولية لمستويات التدريب أو أعمال المناوبة (STCW 1995) وتعديلاتها.
18
ـ اللغة: أن يتوفر عدد كافٍ من أفراد الطاقم ممن يجيدون التحدث باللغة الإنجليزية لإتمام عمليات الشحن وتفريغ البضاعة في الموانئ بسرعة وكفاءة.
19ـ الالتزام بالعمل: يتعهد (المؤجر) بأن يقوم الربان والضباط والبحارة طيلة فترة الإيجار بتفريغ وشحن الحمولة بأسرع ما يمكن حسب تعليمات المستأجر ليلاً ونهاراً.
20
ـ تقديم العطاء: على مقدم العرض تقديم عطائه داخل ظرف مغلق ومختوم يتضمن المستمسكات المطلوبة كافة.
21
ـ الرسوم: يتحمل صاحب العرض الذي سيتم التعاقد معه دفع رسوم الطابع والرسم العدلي، مع أي مصاريف إدارية خاصة بصحة صدور الوثائق الرسمية المقدمة من قبله.
22
ـ القوانين الحاكمة: يخضع العمل لكافة القوانين والقرارات والتعليمات العراقية النافذة فيما لم يرد به نص في هذا العقد.
23
ـ النفاذية: يجب أن يكون العرض نافذاً لمدة (90) يوماً اعتباراً من تاريخ تسليم العرض.
24
ـ لشركتنا الحق بإلغاء العروض دون أن يكون لمقدم العرض الحق بالمطالبة بأي تعويض أو مقابل جراء هذا الإلغاء.
25
ـ الملكية: يجب أن تكون الناقلات المقدمة من قبل مقدم العطاء مملوكة أو مشغلة من قبله حصراً.
26
ـ الحفاظ على المنتوج: يلتزم الطرف الثاني بالمحافظة على المنتوج كماً ونوعاً من عمليات التلوث والتغير بالمواصفات ويتحمل الأضرار الناجمة عن ذلك.
27
ـ المعايير التشغيلية: يلتزم الطرف الثاني بإجراء كافة عمليات المناولة (STS) التي تخص فعاليات هذا العقد وفق أحدث لوائح وتوصيات (ICS/OCIMF) وبالتنسيق مع الشركة العامة لموانئ العراق و/أو الهيئة البحرية العراقية العليا.
28
ـ الأسعار: الشركة غير ملزمة بقبول أوطأ الأسعار.
29
ـ التعاقد: على المناقص الفائز المبلغ رسمياً بالإحالة توقيع العقد خلال مدة لا تتجاوز (14) يوماً من تاريخ التبليغ بالإحالة.
30
ـ النكول: في حالة نكول المرشح الأول عن توقيع العقد بعد الفترة أعلاه، تتم إحالة المناقصة على المرشح الثاني، ويتحمل المناقص الناكل فرق البدلين ومصادرة التأمينات الأولية.
31
ـ زيادة العدد: بالإمكان زيادة عدد الناقلات استناداً إلى طلب الطرف الأول، على أن يتم توفيرها خلال (10) أيام من تاريخ التبليغ، وبخلافه يحق للطرف الأول فرض الغرامة المحددة في العقد.
32
ـ عدم قبول جميع الناقلات العاملة خلال عام 2025 مع شركتنا للتقديم عبر هذا الإعلان.

 


     المدير العام
رئيس مجلس الإدارة